在20世纪30年代的德国，一架不起眼的滑翔机和一个少年一同见证了空中飞翔的光辉进程。1929年，14岁的德国少年冈瑟·沃尔茨（Gunther Voltz）在家园埃尔福特邻近的草地上，驾御着一架Z?gling初级滑翔机，开端了自己的飞翔生计。这架由木材制造的小型滑翔机粗陋且原始，却为日后德国空军的兴起奠定了根底。

  冈瑟出生于一个跨国家庭，母亲是英国人，父亲则是德国人。在他生长的过程中，他和哥哥戈特弗里德（Gottfried）一同承受飞翔练习，师从曾参加过第一次世界大战的老飞翔员。那时的德国，遭到《凡尔赛公约》的约束，空军的开展被严密约束。虽然如此，这些简略的滑翔机却成为了年青飞翔员的重要练习东西，德国的青少年们在这些飞机上把握了飞翔技巧，为日后空军的兴起供给了连绵不断的人才。冈瑟与哥哥也正是在这些根底练习中生长起来的飞翔员。

  跟着1935年纳粹德国从头树立空军，冈瑟参加了空军，但其时他因惧怕12年的执役期挑选了抛弃飞翔。但是，四年后，当纳粹政府放宽了合同规定，答应飞翔员更灵敏地挑选执役期时，冈瑟从头决议参加空军。他已具有了500小时的飞翔阅历，方案通过参加空降部队继续驾御滑翔机。滑翔机因其隐蔽性和安静的特色被纳粹空军看中，成为重要的空中突击力气。

  但是，当冈瑟考虑参加空降兵时，哥哥戈特弗里德给了他一个劝告，提示他滑翔机在战役中极端软弱，尤其是单程飞翔的约束。遭到哥哥的影响，冈瑟抛弃了空降部队的挑选，转而承受了爬升轰炸机和战役机的练习。虽然凭仗滑翔机的驾御阅历，冈瑟轻松通过了初级飞翔课程，但跟着练习的深化，他发现了自己在高空飞翔时呈现严峻的耳道痛苦，无法习惯长期的高空飞翔。

  通过屡次测验，冈瑟终究未能成为爬升轰炸机或战役机飞翔员，空军为他供给了一个挑选：要么转行做步卒，要么去飞Fieseler Fi-156“鹳式”侦查机。Fi-156是一款30年代末执役的轻型侦查机，因其杰出的短场起降才能和灵敏性，成为德军战场上的重要财物。冈瑟在触摸这架飞机后马上喜爱上了它，因为它的飞翔特性与他驾御滑翔机时的体会类似，并且彻底不受高空飞翔的约束。

  1941年，冈瑟·沃尔茨成为“鹳式”的飞翔员，开端履行前哨凭仗其超卓的短场起降才能，可以在狭小的空间内轻松起降，成为前哨指挥部与战役单位之间快速运送指令和物资的重要东西。冈瑟第一次履行的使命是运送德国第11集团军指挥官尤金·冯·肖贝尔特将军去前哨，虽然在使命中他几乎丧身，但这次阅历让他愈加坚决了自己对这架飞机的酷爱。

  跟着战役的推动，冈瑟的使命继续不断的添加，尤其是在库尔斯克战役期间，他频频往复于后方和前哨，为伤员供给急救运送。他的Fi-156成为了战役中的重要“生命线”，虽然战役环境十分严峻，冈瑟仍然凭仗这架飞机在重重困难中生还，并屡次参加战地救助使命，成功解救了很多伤员。

  Fi-156的规划使得它在战役中表现超卓，尤其是在进行低空侦查和运送使命时。因为其机翼规划灵敏，飞翔高度低，可以避开大多数敌方防空火力，因而它成为了德军地面部队的重要支撑东西。无论是在东线都频频呈现在战场上，赫尔曼·格林、隆美尔等闻名将领都曾乘坐过这架飞机，进行战地指挥。

  但是，跟着战役挨近结尾，德国的资源逐步干涸，冈瑟的Fi-156也被逼停飞。1945年，跟着战局的急剧改变，冈瑟在终究时间驾御Fi-156突破了美国的防地，成功飞回家园，终究脱离了战役。战役完毕后，冈瑟与家人移民到了美国，成为了一名滑翔机教练，培养了数百名飞翔员，并在2004年被参加美国飞翔协会名人堂。直到2011年，冈瑟·沃尔茨慈祥逝世，享年92岁。

  冈瑟的终身，与飞机、与飞翔严密相连。他的故事不单单是战役中的一段传奇，更是一个飞翔员不断寻求愿望、打败困难的真实写照。